城市交通信號(hào)控制系統(tǒng)

　　系統(tǒng)簡(jiǎn)介

　　該系統(tǒng)可自動(dòng)協(xié)調(diào)和控制區(qū)域內(nèi)交通信號(hào)配時(shí)方案，均衡路網(wǎng)交通流運(yùn)行，使停車(chē)次數(shù)、延誤時(shí)間及環(huán)境污染減至最小，充分發(fā)揮道路系統(tǒng)的交通效益。必要時(shí)，可通過(guò)人工干預(yù)，直接控制路口信號(hào)機(jī)執(zhí)行指定相位，保障城市道路交通的暢通和特種車(chē)輛的優(yōu)先通行。

　　以信號(hào)機(jī)集成控制平臺(tái)軟件，對(duì)各種不同類(lèi)型信號(hào)機(jī)進(jìn)行統(tǒng)一通信管理，實(shí)現(xiàn)對(duì)信號(hào)的狀態(tài)監(jiān)控和聯(lián)網(wǎng)協(xié)調(diào)控制，該平臺(tái)提供了信號(hào)機(jī)區(qū)域控制整體解決方案。

　　系統(tǒng)功能

　　多信號(hào)機(jī)區(qū)域協(xié)調(diào)控制功能

　　無(wú)電纜線控功能

　　單點(diǎn)感應(yīng)控制功能

　　單點(diǎn)優(yōu)化控制功能

　　瓶頸控制功能

　　多時(shí)段控制功能

　　手動(dòng)控制功能

　　黃閃控制功能

　　全紅控制功能

　　關(guān)燈控制功能

　　實(shí)時(shí)倒計(jì)時(shí)功能

　　行人過(guò)街按鈕功能

　　緊急車(chē)輛優(yōu)先控制功能和公交優(yōu)先控制功能 遠(yuǎn)程升級(jí)功能

　　U盤(pán)本地升級(jí)功能

　　信號(hào)燈熄滅故障報(bào)警

　　GPS對(duì)時(shí)功能

　　車(chē)檢板線圈開(kāi)、斷路故障指示及報(bào)警功能

　　相位板相位接管功能

　　監(jiān)控功能

　　防撬機(jī)柜結(jié)構(gòu)

　　智能機(jī)柜電子鎖控制功能(選配)

　　通信功能

　　數(shù)據(jù)采集功能

　　數(shù)據(jù)斷電保存功能

　　定周期控制功能

　　方案亮點(diǎn)

　　權(quán)重均衡的單點(diǎn)自適應(yīng)控制算法：將道路靜態(tài)權(quán)重和實(shí)時(shí)流量動(dòng)態(tài)權(quán)重綜合考慮，形成更能適應(yīng)交通態(tài)勢(shì)變化的控制策略，實(shí)現(xiàn)智能優(yōu)化控制;

　　分級(jí)自治運(yùn)行架構(gòu)：利用云計(jì)算+邊緣計(jì)算結(jié)合，前端賦能，單點(diǎn)自治，干線區(qū)域協(xié)調(diào);

　　前端視頻設(shè)備復(fù)用：復(fù)用電警等前端視頻設(shè)備做交通數(shù)據(jù)采集，實(shí)現(xiàn)集約、精細(xì)化交通數(shù)據(jù)檢測(cè);

　　精準(zhǔn)化轉(zhuǎn)向流量采集和分析：實(shí)現(xiàn)分轉(zhuǎn)向分車(chē)型按周期統(tǒng)計(jì)流量，時(shí)刻掌握交叉口流量的不均衡性，可支撐相關(guān)部門(mén)實(shí)現(xiàn)精細(xì)化管理;

　　可視化管控模式：視頻監(jiān)控接入信控平臺(tái)，可實(shí)現(xiàn)信號(hào)控制方案、數(shù)據(jù)、實(shí)景對(duì)應(yīng);

　　多源數(shù)據(jù)評(píng)估體系：視頻對(duì)比+數(shù)據(jù)分析實(shí)現(xiàn)多維評(píng)估指標(biāo)分析。